减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)是工业中比较常见的一个机器，这个机器是非常重要的，它的功能以及作用都非常的多。有了减速机之后，工业中很多工作都进行的比较容易，因为减速机为工业带来了极大的便利。为减速机挑选润滑油(Lubricating oil)粘度是一件比较重要的事情，那么应该怎样为减速机挑选合适的润滑油粘度。

粘度是齿轮油的一个较为重要的理化指标，齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)齿轮油粘度，应使润滑油(Lubricating oil)的内摩擦小，致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。

减速机润滑油(Lubricating oil)的粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的。润滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基础油而言，矿物油型的润滑油包括石蜡(candle)基炼制的润滑油、环烷基炼制的润滑油和中间基炼制的润滑油三种。而石蜡基炼制的润滑油，它的粘温性能要优于其它两种。

好的粘指剂，不仅要求增粘能力高、剪切稳定性(The stability of)好，同时还要求具有良好的低温性能和热氧(Oxygen)化安定性。剪切稳定性差的粘指剂，由于其高分子在剪切应力作用下主链断裂（fracture)，分子量降低（reduce)，使油品变稀，从而对磨损、油耗等产生系列影响。

对同种粘度牌号的润滑油而言，若选用非精制的基础油及不太好的粘指剂，虽然经过调配可以达到某一粘度标准，但粘温性、剪切稳定性(The stability of)等性能不佳，同样达不到应有的使用周期。因此，对于低速重载的水泥减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)，尽量避免使用此类润滑油，而选用质优的润滑油，因为它的基础油和粘指剂均比较好。

齿轮油的粘度越大，防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强，因此减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的磨损(零部件失效的一种基本类型)越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低（reduce)了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果，致使润滑不良。同时悬浮于油中的磨粒进入啮合区，易造成磨粒磨损。

另外，粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗（consume)增加。一般而言，粘度增加一个级号，耗能约增加1%~5%，而且油品的稳定（解释:稳固安定；没有变动)性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作的设备，粘度应稍高。

以上就是为减速机挑选润滑油(Lubricating oil)粘度的一些简单的方法，大家可以简单的了解一下，希望能够给大家带来一定的帮助。